![]() |
![]() |
|
| جدیدترین اخبار از اتومبیل های روز دنیا و بررسی فصول ورزش محبوب فرمول یک |
|
علاقمندان به اتومبيل و فرمولا وان حتما در پي كسب اطلاعات بيشتر و بيشتر درباره ي اين جهان شگفت انگيز بوده اند. البته اين اطلاعات در منابع متفاوت و در صورت هاي متفاوت يافت مي شوند و همه يكي نيستند . البته اين فقط در جزئيات مطالب صدق مي كند و در كليات همه پاسخ ثابتي دارند . اينجانب هم به نوبه ي خود 20 سوال در باره ي اتومبيل و فرمولا وان از منابع مختلف تهيه كرده ام كه خواندن آنها خالي از سود نيست . البته خبرگان اتومبيل كه مانند آب خوردن (نوشيدن درست است ) اين سوال ها را پاسخ مي دهند , شايد مارا در حد خودشان نبينند اما براي آماتورهايي مثل من اين سوالات سوالات جالبي است ..
اين ايده يك ايده نوين بود كه تا بحال شايد در هيچ كجا ديده نشده ( نظر شخصي بود ) . اين سوالات فقط براي بالا بردن اطلاعات عمومي خوانندگان گراميست و هيچ قصد ديگري را دنبال نمي كند . اگر سوالات را خوانديد و خوشتان آمد مي توانيد پست الكترونيك خودرا نوشته تا جواب ها برايتان ارسال شود . اين سوالات بصورت چهار گزينه اي و پيرامون جهان اتومبيل و مسابقات فرمولا وان طراحي شده است . اگر از اين قبيل كارها خوشتان آمد حتما بگوييد تا باز هم چنين حركات مثبتي را در حد بالاتر از اين وبلاگ شاهد باشيد . پس نتيجه مي گيريم كه بيشتر از خواندن اين سوالات ,نظرات شما عزيزان راجع به اين سوالات و در كل اينگونه كارها اهميت دارد . پس لطفا نظرات و انتقادات خودرا به ما بگوييد و مطمئن باشيد كه براي ما خيلي مهم هستند . سوالات طرح شده را مي توانيد در ادامه مطلب بخوانيد . ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه بیست و پنجم بهمن 1386ساعت 14:54 توسط حسین انزو |
|
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه هجدهم بهمن 1386ساعت 17:17 توسط حسین انزو |
|
|
بدون هیچ صحبتی ببینین :
|
|
+ نوشته شده در
سه شنبه شانزدهم بهمن 1386ساعت 17:22 توسط حسین انزو |
|
|
طراحي اين كانسپت بسيار زيبا از يك پيشنهاد آينده نگر براي آستون مارتين آغاز شد . در طراحي نوين اين اتومبيل مي توان در آميختن استايل هاي كلاسيك آستون مارتين و surface هاي بسيار مدرن را به شكل بسيار جذابي مشاهده كرد .
تمام خصوصيات يا همان DNA آستون مارتين در اين كانسپت زيبا حفظ شده است . از كاپوت بلند و كشيده تا جلو پنجره مخصوص اين شركت انگليسي . خطوط زيبا و خشني كه مي بينيم به شكل نرمي از روي كاپوت شروع شده و قدرتت را تا پشت خودرو مي كشاند . طراحي پشت آن نيز به گونه اي محدب صورت گرفته كه مي توان با اولين نگاه پويايي و حركت را در آن حس كرد . چراغ هاي جلو به طرزي جادوگرانه طراحي شده است و بسيار هماهنگ با بدنه . سقف شيشه اي وزيباي آن نيز به شما احساس سوار شدن در يك F-15 را مي دهد .
برخي از مشخصات ظاهري اين خودرو را مي بينيم : ارتفاع : 1200 mm عرض:1960 mm طول : 4820 mm طراح : Ruben Vela ( اسپانيايي)
|
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه یازدهم بهمن 1386ساعت 16:1 توسط حسین انزو |
|
|
خيلي از ما آرزو داريم كه يكي از طراحان بزرگ اتومبيل بشويم . اما با يد دانست كه چه راه پر پيچ و خمي را در پيش داريم . بعضي از افراد كه پي اين كار رفته اند به خارج از ايران مهاجرت كرده اند و اثري از آنها نيست . بعضي ديگر هم اينجا مانده اند و از استعداد هاي بعضي هم آنطور كه بايد استفاده نمي شود و در نتيجه اين كار كور شدن استعداد مهندسي يا طراحي آنها را شاهد هستيم . كه از اين افراد در مملكت ما كم نيست و استفاده اي از آنها نمي شود . نمي خواهيم در اينباره بحث كنيم چون ممكن است كار به جاهاي باريك بكشد ؟!!!؟!!!؟!!!! ...........
ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه یازدهم بهمن 1386ساعت 13:20 توسط حسین انزو |
|
|
لامبورگینی که اوج قدرت خودش را در فرانکفورت به نمایش گذاشته بود در دیترویت با یک SUV و ميورا ي جديد به ميدان آمد . اولين SUV ساخته شده اين شركت كه grand torro نام داشت بصورت كانسپت نمايش داده شد و ميوراي كوچولو و دوست داشتني هم باز سازي شده بود . عكس ها را ببينيم :
|
|
+ نوشته شده در
سه شنبه دوم بهمن 1386ساعت 19:31 توسط حسین انزو |
|
|
چيز عجيبي نيست اگر همه جا صحبت از اتوشو بزرگ ديترويت بشنويم . مهمترين رويداد اتومبيل جهان در بزرگترين شهر اتومبيلي جهان واقع در ايلات متحده به نام : ديترويت ! تمام خودروسازان بزرگ جهان با اتمام فناوري هاي خود در زمينه اتومبيل هاي امروزي و براي آينده به اين نمايشگاه آمده بودند . ديترويت در اين دو سه روز و شايد هم قبل از آن محل تجمع خبرنگاران و اتومبيل دوستاني از تمام جهان بوده است . ...
ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه دوم بهمن 1386ساعت 15:47 توسط حسین انزو |
|
|
كمپاني هاي بزرگ همواره سعي كرده اند محصولاتي را كه با تيراژ بالا توليد مي شود را در سطح جهان و كشور هاي صادراتي به فروش برسانند . البته اصل ديگر توليد خودرويي با كيفيت بالا و سوخت كم يا پاك است كه در سال 2007 بسيار روي آن تاكييد شده بود و خودروسازان براي سال 2008 تصميم گرفته اند كه كليه توليدات خودرا بهبود بخشيده و اين تكنولوژي نوين و مفيد براي محيط زيست را در سطح جهان بكار برده و معرفي كنند ....
رده بندي و مطلب در ادامه مطلب ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه دوم بهمن 1386ساعت 15:12 توسط حسین انزو |
|
|
سال 1993 خيابان هاي لندن : - آن ديگر چه اتومبيلي است ؟ - نمي دانم تا بحال نديده بودمش! - اما چقدر زيباست ! - آره خيلي با ابهته . بريم جلوتر ببينيم اسمش چيه ؟ - آره بهتره بريم . راه بيفت . – چي ؟ ........................ - اينجا چي نوشته ؟ - مك لارن !!!؟؟؟!! - آره مثل اينكه مك لارنه - خداي من عجب چيزييه !! شايد آن زمان هيچ كس فكرش را هم نمي كرد كه ماشيني توليد شود كه بتواند 386 كيلومتر بر ساعت برود .....
عكس و مطلب در ادامه مطلب ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه دوم بهمن 1386ساعت 15:9 توسط حسین انزو |
|
|
مدل 2007 آئودي s6 با خود موتور عجيب و غريب لامبورگيني گالاردو ي 10 سيلندر را به خانواده A6 وارد خواهد كرد ... .
عكس و توضيح در ادامه مطلب ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه دوم بهمن 1386ساعت 14:54 توسط حسین انزو |
|
|
صفحه نخست پست الکترونیک آرشیو وبلاگ عناوین مطالب وبلاگ |
| درباره وبلاگ |
به نام آفریننده ی انسان
_ حسین . _ معروف (یه خورده!) به حسین انزو . _ لامبورگینی و فراری. _ پژو 504 ( God Of Cars ) _ فرمول یک و اتومبیل. _ ترجمه از : انگلیسی & ایتالیایی. _ وبلاگ تخصصی ( بدون کپی برداری...) _ نظر : فراموش نشه ! _ خوش بگذره ! _... نقطه ... سرخط . |
|
RSS
|
Link Box Code-->